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北京地铁一号线灵异事件,站台离奇消失只因内部闹鬼

在民间总是发生着许多科学都无法解释的事情,什么关于妖魔鬼怪的传说都有,即使在我国的首都北京,也发生过一些灵异的事情。就像下面小编要说的北京地铁一号线灵异事件一样,据说在当时一号线开始建设的时候,发生过许多的诡异的事情。下面一起来看看。

北京地铁一号线灵异事件

关于北京地铁一号线灵异事件i,其实在很早之前有人在传说,北京修一号线地铁的时候,工程进行得很不顺利,不是这出问题,就是那有险情,……人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨,那些魂魄无家可归就出来阻挠。后来还是请了得道的高人,连做了好多天的法事,请求神灵僻佑施工,并且保证以后每晚23点以后(子时之前),会关闭地铁,然后让列车空驶一个往返,将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。

而高僧在做完法事后,向相关负责人提出,为了与这些魂魄达成协议,必须保证在每晚23点以后(子时之前),关闭地铁,然后让列车空驶一个往返,将被惊扰的魂魄安稳的送回原地休息。而相关负责人同意了,说也奇怪,从这以后,工程进行得非常的顺利。

说也奇怪,此后的施工进行得异常顺利,最终才让北京地铁工程如期完工。此后,所有的地铁关闭时间都从没晚于23:00,因为那就是子时的开始,所有灵魂休息的时刻。不过北京地铁一号线灵异事件依旧在民间闹得沸沸扬扬的,比起广州地铁闹鬼事件还要更加诡异。

一号线离奇消失的车站

1996年8月14号晚,阿华从菜市口的家里出来,赶往宣武门环线地铁。那时已经很晚了,大概是22点过半,一路小跑的他心急如焚,因为怕来不及换乘一号线地铁。他要去苹果园站,是一号线地铁总站。阿华赶到复兴门的时候,末班地铁还没有发车,那时已经临近23点,他坐在末尾一节车厢里,喘着粗气,庆幸没错过这趟车。

列车一站站的前行,车厢里除了他还有几个人,阿华瞥了那些人一眼,一个个看上去都灰头土脸的,衣着烂褛。他心想,哪里来的乞丐,可不要找我讨钱。他便躺在座位上,不再去看那几个人。他假装闭目养神,这时传来语音报站的声音:“列车运行前方,八宝山...”列车离开“玉泉路”开向下一站“八宝山”。

进入隧道没多久,相邻几节车厢的灯光突然灭了,周围一片漆黑,阿华看了下,也没当一回事。过了一会列车开始减速进站,他向外看,外面站台的灯光昏暗,好像是停电了,大厅里只开了些应急电灯,并且灯光是红色的,四下昏暗,墙壁有些残破,好像是翻修中的样子。阿华继续躺着休息,这时听见对面的人说话:“我们到了,各位就在这里分开吧。”

阿华听见坐在对面那几个人一边下车一边相互道别,之后就是车门关闭的声音,接着是列车启动的声音,他依旧似睡非睡的躺在那里。过了一会,车厢的灯又亮了起来,恢复了照明,阿华睁开了眼睛看,紧接着就听到传来语音报站的声音:“八宝山站就要到了...”阿华一楞,“八宝山?错了吧!”他抬头看列车线路图,找到了八宝山站,他又看前面一站的站名,是玉泉路站。 这时列车缓缓进入了站台,停稳,阿华透过窗口看到,外面的站牌,确实写着八宝山站。他有点糊涂,有些害怕,觉得非常奇怪。可当时他并没有多想,只是想办法让自己保持镇定,因为没有人上下车,而此刻车厢里只剩下他一个人。

多年后阿华才说出此经历,我觉得很有意思,莫非地铁开进了别的空间?后来一朋友找到“内部资料”,北京地铁有很多未开放的车站,当初在建设一号线的时候,出于军事考虑未对外公开。地铁每一站都有自己的编号,部分没有公开的地方,被称为“消失的车站”。

阿华藏在心中多年的谜团正要揭开的时候,提供“内部资料”的朋友,又来了电话,那些消失的车站,是在苹果园以西的沿线上,并没有在八宝山一带。阿华遇到的灵异事情,可能与这些消失的车站无关。

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